Lograr que la bicicleta sea en un medio de movilidad alternativo en el Centro Histórico es un objetivo por el que trabajan instituciones gubernamentales y asociaciones civiles. Ciclovías, paseos dominicales, recorridos guiados y préstamo de bicicletas son algunas de las acciones que se llevan a cabo, y que ya han recibido reconocimiento internacional.
PoR Alonso flores
Paseos al oriente
La subdirección de Parques, Ciclovías y Construcciones Sustentables de la sma, informó que en un año, de mayo 2007 a mayo de 2008, 249 mil 650 personas participaron en estos recorridos.
En tanto, coordinados por el Instituto del Deporte, el cuarto domingo de cada mes se realizan los Ciclotones Familiares, con el mismo horario que los paseos dominicales pero con una ruta más extensa de 32 Km. En estos, participaron 496 mil 400 personas,en el mismo periodo.
En ambos casos, se instalan dos estaciones de servicio, una en Avenida Juárez y otra en la glorieta de la Palma, que brindan atención de urgencias médicas, Locatel, mecánicos y, presentando una identificación, el préstamo gratuito de bicicletas para todas las edades.
Este conjunto de actividades, llamado Muévete en bici, ganó el 1 de octubre pasado la tercera edición del concurso internacional Ciudades Activas, Ciudades Saludables, en la categoría de Actividad física y recreación. El concurso es una iniciativa de, entre otros, la Organización Panamericana de la Salud y el Centro de Transporte Sustentable del Instituto de Recursos Mundiales.
MuÉvete al oriente
Diversas dependencias de la administración capitalina retomaron el espíritu de estos paseos y a partir del domingo 5 de octubre del presente año se creó una conexión con el oriente del Centro Histórico. Se desarrolló una extensión a la ruta habitual de Muévete en bici y se diseñaron otras dos para que los paseantes entren en contacto con una zona marginada por varios años.
Durante los recorridos, guiados por jóvenes del Instituto de la Juventud de la Ciudad de México, se pueden conocer la iglesia de Loreto, el Teatro del Pueblo y el templo de la Santísima. En horarios específicos, se dan breves charlas didácticas por expertos de la Coordinación de Patrimonio Histórico, Artístico y Cultural de la Secretaría de Cultura de la Ciudad de México.
Otra de las medidas instituidas para incentivar el pedaleo por el Centro fue la inauguración, en septiembre de 2007, de la Cicloestación Permanente de la Plaza del Empedradillo, a un costado de la Catedral. En ella, de lunes a domingo, de 9 a 18 horas se prestan gratuitamente bicicletas a quien presente dos identificaciones con fotografía. El parque disponible es de 23 bicis, y se atiende a entre 20 y 30 personas.
Atendiendo a la importancia de los espacios confinados para las bicicletas, la sma coordina el mantenimiento de las ciclovías, entre ellas el ramal que corre por Izazaga y llega al Zócalo por la Av. 20 de Noviembre. Este año se tiene programada la inauguración de los ramales de Eje Central, Izazaga-San Pablo, Brasil, y 16 de Septiembre-Corregidora.
HabrÁ bici estacionamientos
Esas acciones se complementarán en 2008 con el Plan de Estacionamientos para Bicicletas. Varias dependencias del gobierno local, así como las asociaciones civiles Bicitekas y el Instituto para las Políticas del Transporte y el Desarrollo, definen en una mesa de trabajo, bajo las normas del inah, inba y Seduvi, los modelos y lugares donde se instalarán.
Agustín Martínez, integrante de Bicitekas, explicó que el proyecto contempla instalar los bici estacionamientos en accesos al metro, museos, plazas públicas, centros comerciales y calles peatonales, y normarlos como parte fundamental del mobiliario urbano.
Para Ricardo Bautista, director de Promoción y Difusión del fch, en el futuro el Centro Histórico no sólo será un espacio donde converjan historia, arte y economía; también será un modelo de convivencia entre distintos modos de movilidad, y la bicicleta y el peatón serán prioritarios. “La bicicleta llegó al Centro Histórico para quedarse”, aseguró.